Автомобильное стекло
ДомДом > Блог > Автомобильное стекло

Автомобильное стекло

Jun 07, 2023

Дата: 31 марта 2023 г.

Автор: Люк Мойерсонс

Эта информация соответствует нашим текущим знаниям по этому вопросу. Он предлагается исключительно для того, чтобы дать возможные предложения для ваших собственных экспериментов. Однако он не предназначен для замены любого тестирования, которое вам может потребоваться провести, чтобы определить для себя пригодность наших рекомендаций для ваших конкретных целей.

Эта информация может быть пересмотрена по мере поступления новых знаний и опыта. Поскольку мы не можем предвидеть все изменения в фактических условиях конечного использования, LAMI-Solutions не дает никаких гарантий и не несет никакой ответственности в связи с любым использованием этой информации.

Ничто в этой публикации не может рассматриваться как лицензия на деятельность или рекомендация нарушать какие-либо патентные права.

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Введение1.1. Этапы производства1.2. Комментарии

2. Подготовка стекла2.1. Этапы производства2.2. Стакан2.3. Разгрузка стекла2.4. Резка стекла2.5. Вылет из стекла2.6. Сшивание2.7. Стирка2.8. Разделяющий агент 2.9. Керамическая лента2.10. Стекло с покрытием

3. Изгиб стекла3.1. Провисающий изгиб3.2. Пресс-гибка3.3. Гибка с помощью пресса

4. Подготовка ПВБ 4.1. Этапы подготовки4.2. Чередование – Охлаждение4.3. Упаковка4.4. Размотка рулона 4.5. Адгезия и усиление; Контроль влажности4.6. Растяжка

5. Сборка5.1. Подготовка стекла5.2. Актовый зал

6. Подпрессовка6.1. Взгляд на различные процессы6.2. Процесс вакуумного кольца6.3. Процесс вакуумного мешка6.4. Роликовый процесс6.5. Используемые печи6.6. Краевые герметики6.7. Использование клипс 6.8. Укладка ветрового стекла

7. Автоклавирование7.1. Взгляд на различные автоклавы7.2. Цель автоклавирования7.3. Эксплуатационные параметры7.4. Риск испарения летучих веществ и автоклавные пожары7.5. Идеальный «практичный» автоклавный цикл7.6. Возможные улучшения цикла автоклава 7.7. Рекомендуемые меры предосторожности

8. Отделка лобового стекла8.1. Инкапсуляция8.2. Обрезка излишков ПВБ

9. Проверка 9.1. Дефекты стекла9.2. Дефекты в ПВБ9.3. Дефекты многослойного стекла9.4. форма лобового стекла9.5. Лабораторные испытания

10. Дефекты ламинирования 10.1. Пузыри 10.2. Пузыри: практическое правило определения основной причины 10.3 Расслоение

4.1. Этапы подготовки

4.2. Чередование – Охлаждение

Охлажденный ПВБ необходимо хранить/транспортировать при температуре от 4 до 10 °C. Более высокий предел температуры предназначен для предотвращения прилипания ПВБ к самому себе, создавая блокировку рулонов.

При хранении при температуре ниже 4°C существует риск образования росы даже в чистых помещениях (30 %) с контролируемой относительной влажностью.

Перемеженный ПВБ необходимо хранить/транспортировать, желательно при температуре ниже 25 °C, чтобы предотвратить деформацию шероховатости поверхности.

При хранении при более высокой температуре рекомендуется хранить рулоны (минимум 24 часа) перед использованием при температуре 20 °C.

Раньше для изготовления неохлаждаемых булочек использовался порошок бикарбоната натрия (NaHCO 3 ). Ее нужно было смыть/прополоскать, а затем восстановить ПВБ-пленку.

4.3. Упаковка

 Рулоны упаковываются в пакеты OPA или двойные полиэтиленовые пакеты и запечатываются пластиковыми крышками, чтобы предотвратить попадание влаги в гигроскопичный ПВБ. Пакеты OPA (ориентированный полиамид) являются барьером против проникновения влаги, по крайней мере, центральная алюминиевая пленка. является. Алюминиевая фольга защищена от окисления полиэтиленовой пленкой (внутри) и снаружи пленкой «ориентированного полиамида», чтобы снизить риск разрыва пакета. Большинство коммерческих ПВБ поставляются с содержанием влаги от 0,35 до 0,55. %; это обеспечит стабильную адгезию между ПВБ и стеклом. Рекомендуется использовать пакеты OPA (+ пластиковые торцевые заглушки) в качестве защиты от влаги, даже для частично использованных рулонов. Рекомендуемая температура хранения охлажденных ПВБ: 7 ° C. ПВБ наматывается на пластиковые сердечники (полиэтилен, полипропилен или полимер АБС), чтобы обеспечить: - Устранение статического электричества - Незагрязненный ПВБ (при условии, что сердечник не поврежден) Пластиковые сердечники являются частью программы сокращения отходов промышленной упаковки. Поставщики забирают обратно все компоненты пластиковой упаковки, кроме стретч-пленки и защитных пакетов.