2023 Горячая продажа стеклокерамики, шлифовальный станок для снятия фаски с кромки стеклянного листа/прямой кромки горизонтального типа с заводской ценой
Станок для шлифовки кромок стекла горизонтального типа Горизонтальный станок для снятия фасок — это новый тип оборудова
Базовая информация.
Модель №. | TYJT-G7/TYJT-G8 |
Система контроля | Вручную |
Тип стиральной машины для стекла | Н/д |
Состояние | Новый |
Номер шлифовальной головки | 8 |
Тип | Стеклянная окантовочная машина |
Напряжение | 380 В, 50 Гц, 3 фазы/220 В, 60 Гц |
Минимальный размер обработки | 40*40 мм |
Максимальный размер обработки | 2000*2000 мм с удлиненным столом |
Власть | 13 кВт |
Транспортный пакет | Контейнер |
Спецификация | 3400*1000*1730 мм |
Товарный знак | ТОЙОКС |
Источник | Китай |
Код ТН ВЭД | 8464201000 |
Производственная мощность | 10000 штук/год |
Описание продукта
Станок для шлифовки кромок стекла горизонтального типа
Горизонтальный станок для снятия фасок — это новый тип оборудования для глубокой обработки стекла. Он меняет традиционный метод цепной транспортировки стекла и использует метод синхронной ленточной транспортировки, что значительно повышает точность кромки. Эта машина имеет компактную конструкцию, разумную компоновку и гармоничный внешний вид. В основном он состоит из пяти основных систем: системы управления, системы шлифования, системы зажима и транспортировки, системы охлаждения и системы приема.
- Система управления: счетчик используется для отображения тока и напряжения, а работа машины понятна с первого взгляда.
- Система измельчения: выбран высокоскоростной трехфазный двигатель переменного тока, расчетный срок службы составляет до 20 лет.
- Система зажимной передачи: выберите одноступенчатое изменение скорости червячной передачи, управление скоростью преобразования частоты переменного тока, во время процесса работы скорость движения стекла может плавно переключаться между 0-4 метрами для удовлетворения различных технологических требований. Ремень ГРМ изготовлен из импортных итальянских материалов, а поверхность склеена ПУ и красным клеем, что снижает степень повреждения стекла в процессе зажима и передачи, а также обеспечивает достаточную силу прижима между стеклом и ремнем ГРМ во время работы. , а стекло и ремень ГРМ не встречаются. Относительное скольжение для обеспечения точности линии шлифования.
Отправить нам